Le Blériot XI est un avion monoplan français créé par Louis Blériot au début du XXe siècle. Il est principalement célèbre pour avoir été utilisé par Blériot lui-même pour réaliser la première traversée aérienne en avion entre la France et l'Angleterre le 25 juillet 1909.
Le Blériot XI est un avion de petite taille, à aile courte et à train d'atterrissage à roues. Il était propulsé par un moteur à essence de 25 chevaux, ce qui lui permettait d'atteindre une vitesse maximale d'environ 75 km/h. L'avion était composé principalement de bois et de toile, ce qui en faisait un appareil léger et relativement facile à manœuvrer.
La traversée de la Manche par Blériot a marqué un tournant dans l'histoire de l'aviation, car il a démontré la faisabilité d'un voyage aérien à longue distance en avion. Il a également contribué à populariser l'idée que l'aviation pourrait devenir un moyen de transport à part entière.
Après cette performance mémorable, le Blériot XI est devenu un avion populaire et largement utilisé dans le monde entier. Il a été utilisé dans des courses aériennes, des démonstrations et des missions militaires pendant la Première Guerre mondiale.
Le Blériot XI est considéré comme une icône de l'aviation pionnière et un symbole du courage et de l'audace de ses pilotes. Il a ouvert la voie à de nombreuses avancées dans le domaine de l'aviation et a marqué le début d'une nouvelle ère. Aujourd'hui, quelques exemplaires du Blériot XI existent encore et sont conservés dans des musées à travers le monde.
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